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  近日媒体公布了2020年上半年国内汽车销量统计,其中比较引人瞩目的中型轿车销量榜单中,雅阁、凯美瑞和奔驰C级有着出色的表现。下面就为大家来解读下这份榜单,看看有哪些中型轿车杀出重围。

  在中型汽车销量榜单中,1-6月份累计销售量超过8万辆的只有两款车型:本田雅阁(81447辆)和丰田凯美瑞(80347辆)。第十代雅阁在市场上的表现真的非常不错,所以在中型车销量榜单上独领风骚,甚至就连公认的中级车“神车”凯美瑞也被压了一头。

  “如果你不知道买什么车,那么就买凯美瑞。”这句话成为了许多车友朋友的信条,凯美瑞是一款没有缺点的中型车,汽车操控性、安全性、动力、油耗全部在优秀行列,利来国际贰伍叁贰零舞典康姆发现国内市场对于凯美瑞的认可度很高,开着凯美瑞出去绝对有面子。

  客观的说几年前奔驰C级(69765量)和宝马3系(66787辆)并不是针对这个级别的用户,但是随着两个品牌策略的转变,降价+高性价比的策略非常成功,现在很多车主甚至愿意放弃部分配置,也要入手奔驰C级或者宝马3系,因为奔驰宝马的品牌价值非常高。可以肯定的是奔驰和宝马还会继续维持中型车的降价策略,至少在短时间内这样的策略有着出色的竞争力。

  对比以上提到半年销量破6万的车型,大众帕萨特、迈腾,别克君威和日常天籁都是这份榜单上的常客。总体来说这几款车销量稳定,有自己稳定的粉丝群体,而且除了天籁之外其他三款车型的销量都突破了5万。不少车主还是愿意要高配置,况且这些车开出去同样有面子。

  在6月份特斯拉Model3单月销量接近15000辆,由此可见国内市场对于特斯拉的喜爱,当然降价也是消费者选择特斯拉的重要原因质疑。虽然之前特斯拉的负面消息比较多,但是依然阻挡不了国内消费者的热情。可以预见的是,接下来特斯拉的销量依然会保持增长。

  受到不可控的影响,上半年车市的表现非常一般。接下来中国汽车市场将会全面复苏,届时中型车市场也将迎来一波销量高峰。

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